Изобретение относится к области железнодорожного и строительного крепежа, а именно к анкерной шине для замоноличивания в железобетонные конструкции и анкерному комплекту с ее использованием. Для повышения жесткости анкерной шины и надежности анкерного комплекта в целом предложена конструкция анкерной шины и анкерного комплекта с ее использованием. Конструкция анкерной шины С-образного поперечного сечения включает U-образное основание, содержащее пол с закрепленным на нем по крайней мере одним гибким упором в виде стержня диаметром d с утолщением D на конце и две боковые стенки, на конце которых находятся выступы специальной формы. Выступы образуют прорезь шириной S в продольном направлении анкерной шины. Между внутренней поверхностью боковой стенки и выступа установлен острый угол α=50-70°, при вершине которого выполнен радиус с поднутрением, расстояние L между внутренними поверхностями боковых стенок более или равно 2 расстояниям Н от внутренней поверхности пола до внутреннего края выступа, а диаметр утолщения D более чем в 1,5 раза превосходит диаметр стержня d. Анкерный комплект, включающий анкерную шину, анкерный болт, шайбу и гайку, выполнен с использованием анкерной шины указанной конструкции. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Полезная модель относится к конструкции верхнего строения пути и может быть использована в конструкции стрелочных переводов.Предлагается железобетонное подрельсовое основание, выполненное в форме армированной балки с трапецеидальным поперечным сечением и открытым пазом, каковой паз образован установленным вдоль балки металлическим профилем П-образной формы с продольными ребрами, отличающееся тем, что снизу к профилю присоединены анкерные стержни с пятками.Технический результат, на достижение которого направлена предлагаемая полезная модель, заключается в максимально надежном закреплении профиля в балке.

Полезная модель относится к конструкции верхнего строения пути и может быть использована в конструкции стрелочных переводов.Предлагается железобетонное подрельсовое основание, выполненное в форме балки с трапецеидальным поперечным сечением, при этом вдоль балки установлен профиль П-образной формы с продольными ребрами, снизу к профилю присоединены анкерные стержни с пятками, а сам профиль углублён в тело балки на расстояние не менее собственной высоты от верхней поверхности балки.Технический результат, на достижение которого направлена предлагаемая полезная модель, заключается в максимально надёжном закреплении профиля в балке.